濠成冷链物流：冷藏陆地运输

（一）、卡车  

　　这里卡车正常是指一体式的卡车，其制冷箱体是牢固在底盘上的。也能够是多功能面包车，车厢后部与驾驶室离开而且停止绝热处理以坚持货品温度。卡车的制冷体系分为两个大类：非自力式（车驱动）和自力式（自驱动）。非自力式运用卡车的发动机来驱动制冷机组的压缩机或许驱动发电机，而后经由过程发电机来驱动制冷机组的压缩机。自力式则有自带的发动机，平日是柴油发动机，以此来自力地驱动制冷体系，而无需借助车辆的发动机能源。

　　（二）、拖车拖头牵引的制冷拖车是别的一种运输方法。与装置在卡车上的自力式机组相似，装置在拖车车厢上的拖车机组尺寸更大，顺应于须要更大制冷量的拖车厢体。拖车的制冷机组装置在箱体的前端，调理的氛围经由过程拖车厢内顶部的风槽将冷氛围送到车厢的各个部位并终极在压差的感化下回到制冷机组。跟卡车机组一样，拖车机组中的顶部送风体系平日不克不及对货品停止倏地降温，因而承运人要确保在装货前将货品预冷到货品所需的适合温度。

　　（三）、铁路冷藏集装箱

　　拖车以及尺度的冷藏集装箱都能够被用作铁路冷藏运输，如下图所示。一种特别的拖车，被设计成能与火车底盘相婚配，也可经由过程铁路运输，而后采取尺度的公路拖头将拖车拖至终极目标地，这些拖车采取与公路运用一样的制冷机组，常常采取氛围悬挂体系。

　　（四）、铁路冷藏车厢

铁路冷藏火车车厢正常采取集成的自带能源制冷机组。其送风体系和拖车的送风体系相似，制冷体系将冷氛围送到车厢的顶部，冷氛围流经货品，从车厢底部前往。与集装箱相似，只有货品的堆放公道，满意气流布局请求，正常都能够长间隔运输。平日用来运输不易腐化的货品，如柑橘、洋葱和胡萝卜等。正常车厢都请求很好的气密性，满意气调的请求。铁路运输方法拥有大容量的特色，正常最多可运输113立方米，45吨的货品。

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