
濠成冷链物流:解析冷链物流产业经营的荆棘之路
今天濠成冷链物流的小编我就跟大家讲讲解析冷链物流产业经营的荆棘之路,要是对于这方面不了解的,那么现在就跟着深圳濠成冷链物流的小编我去看看吧。
首先建设冷链物流行业的投资量无疑是巨大的,很多人以为把初始投资重点用在仓库建设和买设备上就行,少量流动资金就能运转,结果情况远非如此。例如:标准化仓库投资建设过2300元/平方,以濠成冷链物流为例,公司目前自建冷库25000㎡,常温库面积29000㎡,建设动用上亿元投资金额,而还不含土地成本;而这仅仅是主库房,在北京,濠成冷链物流还有数十个分站点,加上数百台的冷藏车,而每台冷藏车以标准规范计算,底盘+车厢+冷机,将近20万的投入,整体投入的数字也就变得异常庞大了。
第二点便是人才的问题,这个问题其它企业也会出现,只不过冷链物流产业中这种现象更加的明显。由于冷链物流产业是一个新兴产业,相关人才很难成功的招募到,好不容易找到好人才,还留不住。正所谓千军易得,已将难求,没有好的人才,企业的管理上不去,技术跟不上,销量肯定也会受到影响。濠成冷链物流采用的策略便是提升人才的上升通道,这远比开高工资要更具有吸引力。濠成一致认为企业培养员工希望得到回报,而员工为企业付出更需要感情上给予温暖。
人才始终是冷链企业的心病,有大环境的问题,也有企业个体的问题,从自身改进做起,创造人才愿意来的机制,比如绩效奖评、温情关怀等,这样才能努力弱化冷链物流在人才竞争方面的劣势。
最后一点便是冷链物流经营管理的问题。虽然名为企业,但某种程度上,冷链物流企业也受到了食品不同于工业的影响,现代企业制度建立相当困难。冷链物流企业如果想要走向市场,并且做大做强。那就必须尽力一个完善的现代企业制度。很多人都抱怨企业做不大,这其中一个重要的原因便是企业管理上不去。
濠成冷链物流之所以能迅速成长,靠的便是管理层的不断努力。很多企业起家时往往靠领导的个人能力,不仅仅能吃苦而且经营头脑也非常敏锐,迅速打开了天地,但发展到了一定程度便显得逐渐力不从心。不仅身体吃不消,经营的瓶颈也很难打破。从管理学理论来看,一个团队,如果人数超过了50人,那么管理层的存在也就不可避免了。而那些像濠成冷链物流一样成功企业的老板,都不是高度自信,且亲力亲为。而是自知能力不足,及时请进人才,组建核心团队,不断地提升着管理水平。
再回头看好多企业,起家时往往靠领导的个人能力,不仅吃苦能干而且经营头脑敏锐,迅速打开天地,但到了一定程度则逐渐力不从心,既当老板又当伙计,辛苦不说,经营的天花板很难打破。按照一般管理学理论,团队人数超过50个,管理层的存在就不可避免。那些做得好的冷链物流老板,不是高度自信,亲力亲为的;而是自知能力不足,及时请进人才,组建核心管理团队,不断提升管理水平。只有这样才能不断地加强自身企业的发展与建设。
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